بهره برداری از پروژه میدانگاه جهاد/ساخت ۵ ورودی مترو با معماری ایرانی- اسلامی
تاریخ انتشار: ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۳۹۵۰۴
عباس شعبانی معاون فنی عمرانی شهرداری تهران با اشاره به افتتاح میدانگاه جهاد از احداث پنج ورودی مشابه میدانگاه جهاد با معماری ایرانی اسلامی خبر داد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، عباس شعبانی در آئین بهره برداری از پروژه میدانگاه جهاد در جمع خبرنگاران گفت: این پروژه کمتر از یکسال در دستور کار قرار گرفته و امروز شاهد افتتاح آن هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تاکید بر اینکه این پروژه با اعتباری بیش از ۳۰ میلیارد تومان به بهره برداری رسیده است، افزود: نیاز شهر تهران امروز در حوزه احداث چنین پروژه‌هایی با توجه به ازدحام جمعیت و مشغله‌ها بیش از پیش احساس می‌شود؛ لذا باید تدبیری صورت بگیرد تا تعداد این پروژه‌ها افزایش پیدا کند. بر همین اساس چهار الی پنج در ورودی دیگر مترو در نقاط مختلف شهر تهران مشابه این پروژه با در نظر گرفتن معماری ایرانی اسلامی افتتاح خواهد شد.
وی ادامه داد: قطعا این پروژه می‌تواند رضایتمندی شهروندان را فراهم کند، چرا که فضای خوبی برای گذران ساعاتی از وقت آن‌ها را ایجاد کرده است و سال گذشته نیز در پروژه پلازای متروی صادقیه مشابه این پروژه را اجرا کردیم. بی تردید ایجاد فضای مکث و آرامش برای شهروندان به صورت جدی در دستور کار قرار دارد.
وی تاکید کرد: در پروژه میدانگاه جهاد از ۳۰۰ هزار قطعه آجر قزاقی به صورت قائم و قوسی شکل استفاده شده، همچنین ۶۰ تن اسکلت فلزی و ۲۰۰ متر مکعب بتن در این پروژه استفاده شده است. دو عدد سرویس بهداشتی مردانه و زنانه نیز در این طرح اجرایی شده است.
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران در پاسخ به سوالی در خصوص دو پروژه بزرگراهی شهید بروجردی و بال غربی یادگار امام گفت: فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی تا نیمه ابتدایی سال جاری به طول ۳.۷ کیلومتر به بهره برداری می‌رسد. هزینه تکمیل این فاز از پروژه شهید بروجردی به قیمت امروز ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه در بر داشته و فاز دوم آن نیز پس از تملک معارضین، یک سال زمان برای عملیات اجرایی نیاز است تا فاز دوم آن نیز تکمیل شود. همچنین در مورد بزرگراه یادگار امام نیز حدود دو سال و نیم کار اجرایی باقیمانده است.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: جهاد پروژه مترو میدانگاه جهاد معماری ایرانی بهره برداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۳۹۵۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره برداری می رسد؛ تکمیل فاز دوم فتح-باغستان تا پاییز
تین نیوز
آیین بهره برداری از پروژه تحکیم بستر، ایمن سازی، تعریض و ایمن سازی بزرگراه آزادگان در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه ای که امروز افتتاح می شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است.
وی ادامه داد: این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و مضاف بر این موضوع این نقطه نا ایمن بود. این چند موضوع کار را به یک کار مهم و اثرگذار تبدیل کرد.
صداقتی با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه ازادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری است، خاطرنشان کرد: علاوه بر این باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد، ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته بود را حل کرد. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
هادی حق بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
وی با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، خاطرنشان کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سالها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می شودپوریافر هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، خاطرنشان کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
وی ادامه داد: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه ما قرار دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است